船用推進(jìn)電機(jī)軸承一般采用傳統(tǒng)的巴氏合金軸承，但這類軸承在油水混合條件下無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。 三環(huán)復(fù)材新材料軸承可滿足油水混合和斷油條件下的軸承成為客戶的緊迫需求。
2009年6月至今，三環(huán)復(fù)材應(yīng)XX研究所的邀請(qǐng)，在對(duì)不同使用工況的船用推進(jìn)電機(jī)軸承及潤(rùn)滑系統(tǒng)的技術(shù)條件、技術(shù)要求，開展了專項(xiàng)課題研究，并在其密切配合下，進(jìn)行了高性能自潤(rùn)滑復(fù)合材料滑動(dòng)軸承（油潤(rùn)滑）的產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用研究和試制等工作。
通過(guò)材料配方優(yōu)化、試驗(yàn)機(jī)制造、加載調(diào)試運(yùn)行等一系列工作，產(chǎn)品的耐磨性、釬焊制造質(zhì)量、水潤(rùn)滑能力都達(dá)到了客戶的標(biāo)準(zhǔn)和要求。我們所提供的復(fù)合材料產(chǎn)品的水潤(rùn)滑特性和高承載能力是巴氏合金無(wú)法達(dá)到的，這項(xiàng)研發(fā)為船用推進(jìn)電機(jī)安全運(yùn)行提高了安全保證。